{"id":704,"date":"2025-09-21T12:24:06","date_gmt":"2025-09-21T16:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/waracomunicaciones.com\/?p=704"},"modified":"2025-09-21T12:33:38","modified_gmt":"2025-09-21T16:33:38","slug":"miguel-angel-hurtado-analiza-dos-temas-clave-de-la-coyuntura-nacional-subsidio-a-los-combustibles-y-regularizacion-de-autos-chutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waracomunicaciones.com\/?p=704","title":{"rendered":"Miguel \u00c1ngel Hurtado analiza dos temas clave de la coyuntura nacional: subsidio a los combustibles y regularizaci\u00f3n de autos \u201cchutos\u201d"},"content":{"rendered":"\n
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Foto ilustrativa de autos chutos- El Deber<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Montero, <\/b><\/strong>\u00a0\u2013 En una conversaci\u00f3n franca y detallada con el periodista \u00a0Tom\u00e1s Coca, el exconcejal y exalcalde de Montero, Miguel \u00c1ngel Hurtado<\/b><\/strong>, comparti\u00f3 su visi\u00f3n sobre dos temas centrales que marcan la agenda pol\u00edtica y econ\u00f3mica nacional: la subvenci\u00f3n a los combustibles<\/b><\/strong>\u00a0y la problem\u00e1tica de los denominados autos \u201cchutos\u201d<\/b><\/strong>.<\/p>\n

\ud83d\udd25<\/b><\/strong>\u00a0Subsidio al combustible: \u201cNo estamos preparados para una medida de shock\u201d<\/b><\/strong><\/p>\n

Hurtado manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante la posibilidad de una eliminaci\u00f3n abrupta del subsidio a los combustibles, medida que ha sido sugerida por algunos sectores vinculados al candidato presidencial Tuto Quiroga. Seg\u00fan explic\u00f3, ya existen experiencias de venta de di\u00e9sel a precio internacional en el pa\u00eds, alcanzando los Bs 13,99 por litro, lo que a su juicio ser\u00eda inviable para la econom\u00eda familiar y productiva si se generalizara.<\/p>\n

\u201cPasar de Bs 5 a Bs 14 por litro significar\u00eda un golpe directo a la econom\u00eda del ciudadano com\u00fan. Aumentar\u00edan los pasajes, los alimentos, el transporte. Esto generar\u00eda una inflaci\u00f3n devastadora\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

Frente a ello, plante\u00f3 una estrategia gradual<\/b><\/strong>, acompa\u00f1ada de una mejora en la eficiencia del Estado, control de la corrupci\u00f3n y mayor impulso a la producci\u00f3n nacional como v\u00edas para reducir progresivamente la subvenci\u00f3n sin afectar a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

\ud83d\ude97<\/b><\/strong>\u00a0Autos chutos: \u201cLa realidad no se puede ignorar; hay que regularizar lo que ya est\u00e1 en el pa\u00eds\u201d<\/b><\/strong><\/p>\n

Respecto a la presencia de m\u00e1s de 1,4 millones de autos indocumentados<\/b><\/strong>\u00a0en Bolivia, Hurtado se\u00f1al\u00f3 que no se trata de una situaci\u00f3n nueva y que, en muchos municipios del pa\u00eds como Yapacan\u00ed o San Juli\u00e1n, es com\u00fan ver veh\u00edculos sin placas que ya circulan, consumen combustible y utilizan la infraestructura p\u00fablica sin aportar al fisco.<\/p>\n

\u201cEstoy en contra de permitir el ingreso de m\u00e1s autos ilegales, pero los que ya est\u00e1n aqu\u00ed deben ser regularizados. Es mejor que paguen impuestos, que aporten a los municipios y que est\u00e9n en regla\u201d, sostuvo.<\/p>\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis de Hurtado, una regularizaci\u00f3n bien estructurada podr\u00eda generar ingresos inmediatos para el Estado y ayudar a ordenar el parque automotor nacional, siempre y cuando se evite fomentar un nuevo ingreso masivo de veh\u00edculos ilegales.<\/p>\n

\ud83c\udfdb<\/b><\/strong>\ufe0f Infraestructura municipal: \u201cMontero merece una alcald\u00eda digna\u201d<\/b><\/strong><\/p>\n

En otro momento del di\u00e1logo, Hurtado tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la deficiente infraestructura del Gobierno Municipal de Montero<\/b><\/strong>, calific\u00e1ndola de obsoleta e inadecuada para una ciudad con m\u00e1s de 127.000 habitantes. Compar\u00f3 el caso con el de Yapacan\u00ed, que esta construyendo un moderno edificio municipal de cuatro pisos con recursos desde el nivel central.<\/p>\n

\u201cMontero necesita una infraestructura moderna, que refleje su importancia como ciudad intermedia. Se han despilfarrado millones en obras sin utilidad plena, como el Mercado del Alba y la Terminal, que pudieron destinarse a una alcald\u00eda funcional\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

\ud83d\uddf3<\/b><\/strong>\ufe0f Sobre el futuro pol\u00edtico<\/b><\/strong><\/p>\n

Consultado sobre un posible regreso a la pol\u00edtica activa, Miguel \u00c1ngel Hurtado descart\u00f3 candidaturas o aspiraciones personales, se\u00f1alando que actualmente est\u00e1 enfocado en actividades productivas en la zona de Buenavista. Sin embargo, reafirm\u00f3 su compromiso con el debate p\u00fablico y la construcci\u00f3n de propuestas desde la experiencia local.<\/p>\n

\u201cEstamos para servir, para aportar con ideas, pero ahora mi prioridad es mi estabilidad personal y familiar\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Para finalizar, Hurtado hizo un llamado a la poblaci\u00f3n a votar con responsabilidad en las pr\u00f3ximas elecciones presidenciales, evaluando con seriedad los modelos econ\u00f3micos que se proponen.<\/p>\n

\u201cNo se trata de qui\u00e9n grita m\u00e1s fuerte, sino de qui\u00e9n tiene un plan que no haga sufrir al pueblo. El pa\u00eds necesita reformas, s\u00ed, pero sin que el pueblo sea el que pague el precio m\u00e1s alto\u201d, concluy\u00f3.<\/p>

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